ANG PINAKAMAHUSAY NA 3-ROW SUV, MULA LUXURY HANGGANG ABOT-KAYA

After school sports? Car pool? Malaking pamilya? Isang aso o dalawa? O kailangan mo lang ng dagdag na espasyo sa kargamento para sa mga pagtakbo ng Costco at mga biyaheng walang pakialam sa kalsada? Kung masusumpungan mo ang iyong sarili na pinaglalaruan ang ideyang mag-upgrade sa isang full-size na SUV na may third-row seating, maswerte ka: Gumawa kami ng listahan ng aming nangungunang siyam na paborito, mula sa mga mamahaling sasakyan hanggang sa mga minamahal na tatak ng Amerika.

Sa kagandahang-loob ng Volkswagen

VW Atlas

Ito ay maaaring tawaging 'Bagong American SUV' dahil ito ay dinisenyo at ginawa ng American team ng VW sa Chattanooga, TN. Ngunit idinisenyo din ito upang mabawi ang mga tagahanga ng VW sa U.S. (nanalo ito Cars.com 'Pinakamahusay sa 2018' award, FWIW), at ang koponan ay nagsagawa ng isang pinag-aralan na diskarte sa Atlas, pagdaragdag ng mga tampok na alam nilang magugustuhan ng mga customer (tulad ng Apple CarPlay) at iniwan ang ilan (tulad ng isang rear entertainment system) lahat sa serbisyo ng pagpapanatili ng presyo sa ilalim ng ,000 kahit na ganap na na-load.

Ang Mahal Natin:

Tone-tonelada ng head room at maraming leg room, kahit na sa ikatlong row
Ang gitnang hilera ay idinisenyo upang magkasya sa tatlong upuan ng kotse
Ang hilera sa gitna ay dumudulas at tumagilid pasulong kahit na may naka-install na child car seat, na ginagawang madali ang pag-access sa ikatlong hilera (bagama't hindi na may naka-install na upuan na may seatbelt)
Simple, eleganteng interior

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng VW Atlas

Sa kagandahang-loob ng Nissan

Nissan Armada

Ang Armada ay may matipunong hitsura na may tulad sa trak na panlabas at isang militar-chic appeal. Sa loob, ang mga amenities at kaginhawaan ay napupunta mula sa mabuti hanggang sa mahusay. Bagama't ang Armada ay nahuhulog sa marangyang dulo ng ikatlong hilera na merkado ng SUV (nagsisimula ang mga presyo sa humigit-kumulang ,000 at umaabot hanggang humigit-kumulang ,000), maaari pa rin itong maging abot-kaya kung hindi mo idaragdag ang lahat ng mga kampana at sipol.

Ang Mahal Natin:

Mahusay para sa mga pamilyang mahilig mag-road trip
Gumagana para sa mga driver na nangangailangan ng espasyo para sa mga pasahero at kargamento; malaki ang espasyo sa likod ng ikatlong hilera para sa isang SUV
Maaari mo itong dalhin sa labas ng kalsada: Available ang Armada sa all-wheel o four-wheel drive
Sa 390 lakas-kabayo, ang Armada ay maaaring mag-tow ng hanggang 8,300 pounds
disenteng fuel economy sa 14MPG city at 19MPG highway, ngunit malamang na pinakamainam para sa mga mamimili kung saan ang fuel economy ay hindi isang malaking alalahanin

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng 2017 Nissan Armada

Sa kagandahang-loob ng Infiniti

Infiniti QX80

Kung naghahanap ka ng pinakahuling luho ng SUV—at isang presyong makakasama nito (ang Infiniti QX80 ay mula ,000 hanggang ,000)—ang taong ito ay para sa iyo. Kahit na naka-istilo sa loob at sa labas, ang SUV na ito ay may 15-speaker na Bose Premium audio system, premium na leather at magagandang wood finish. Nagtatampok ang exterior ng natatanging hugis ng Infiniti na may accent na may side chrome air intake vent, LED headlight na bumabalot mula sa harap hanggang gilid, isang chrome grille at mga bintanang naka-frame sa chrome.

Ang full-size na SUV na ito ay pumuwesto ng hanggang walo, salamat sa dalawang bucket na upuan sa gitnang row, isang 60/40 split na tatlong pasaherong hilera sa likuran, at isang center row bench seat na opsyon.

Kailangan mo ng libangan ng bata? Ang QX80 ay may pitong pulgadang color monitor sa likod ng upuan sa harap, na sapat ang laki para makita ng mga bata sa daan pabalik. At ang tunog ay maaaring i-stream sa pamamagitan ng mga wireless na headphone, kung sakaling hindi mo mahawakan ang pakikinig sa Moana paulit-ulit na soundtrack.

Ang Mahal Natin:

Ang karanasan sa pagmamaneho: ang isang malakas na 400-horsepower na makina ay ginagawang masaya at kumpiyansa ang pagmamaneho
Mga detalye ng luxury leather, magandang ash wood trim at suede ceiling headliner (sa Limitadong Modelo)
Pinainit na manibela at pinainit na upuan sa harap at gitna
Magandang seating configuration para sa mas malalaking pamilya
Madaling i-access ang ikatlong hilera
Kumportableng biyahe na may magandang lumbar support at reclining second at third row seats
Sistema ng teatro na may dalawang screen at wireless headset
Pinapahusay ng mga mode ng snow at tow drive ang all wheel-drive-capability

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng Infinti QX80

Sa kagandahang-loob ng Fiat Chrysler Automobiles

Dodge Durango

May sapat na espasyo at toneladang cargo room, ang Durango ay talagang isang praktikal at abot-kayang SUV. Ang front grille, muscular styling at parang trak na appeal ay nagbibigay ito ng masamang pakiramdam, ngunit available ito sa all-wheel drive, ibig sabihin, mayroon kang mahusay na kontrol sa mga mapaghamong drive. Gayunpaman, kung nakatira ka sa isang lugar na maraming mahirap na kalsada, tandaan na ang Durango ay hindi magagamit sa four-wheel drive, kaya maaaring hindi ito perpekto. Tungkol sa presyo? Ito ay mula sa ,000 hanggang humigit-kumulang ,000 para sa souped-up na SRT na edisyon.

Ang Mahal Natin:

Gumagana para sa mga pamilyang nangangailangan ng upuan para sa anim o pitong pasahero
Kwarto para sa mga kabataan o mas mataas na pasahero sa backseat
Madaling gamitin ang mga function ng touchscreen
Nag-aalok ng taas at espasyo ng isang malaking SUV ngunit ang kakayahang magamit ng isang midsize na SUV
Nag-aalok ng mga nangungunang feature, kaginhawahan at kaligtasan sa magandang halaga

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng Dodge Durango

Sa kagandahang-loob ng GMC

GMC Yukon Denali

Ang Yukon Denali ay isang magandang opsyon kapag gusto mo ng mga nangungunang detalye ng luxury, ngunit kailangan mo rin ng puwang para sa buong pamilya—pati ang isang kaibigan at kahit isang alagang hayop. (Ito ay napakaluwang at may buong laki ng ikatlong hilera.) Itinalaga ni Denali ang luxury label ng GMC, at ang Yukon Denali ay nangunguna sa linya, na may mga presyong tumatakbo mula sa humigit-kumulang ,000 hanggang humigit-kumulang ,000. Sa maraming bagong sasakyan, lane keep assist ay hindi talaga kailangan, ngunit sa isang kotse na kasing laki ng Denali, ito ay talagang kapaki-pakinabang, lalo na kapag nagmamaneho ng makitid, abalang mga highway. Ang malalaking salamin at rear cross traffic alert, blind spot monitor at forward collision alert ay gumaganap lahat ng bahagi sa pagpapanatiling ligtas—at huwag kalimutan ang tungkol sa malalaking salamin na iyon, na kinakailangan para sa visibility.

Ang Mahal Natin:

Hot spot ng Wi-Fi
OnStar o madaling gamitin na navigation system
Apple CarPlay
Qi wireless charger
Mga awtomatikong tumatakbong board
Tone-tonelada ng imbakan, kabilang ang isang malaking lugar upang itago ang isang pitaka
Pangatlong hanay na komportable para sa mga matatanda
Tiklupin ang mga patag na upuan

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng Yukon Denali

Sa kagandahang-loob ng Mazda

Mazda CX-9

Ang 2016 Mazda CX-9 ay isang premium na third row family crossover na nagbibigay sa iyo ng istilo at space. Naniniwala ang Mazda sa mga detalye pagdating sa mga kotse at hindi nagkukulang ang CX-9, mula sa mga leather seat hanggang head-up display hanggang sa 12 BOSE speaker para sa pinakamainam na tunog. At sa kabutihang palad, ang pagpepresyo ay abot-kaya pa rin, simula sa humigit-kumulang ,000 at nangunguna sa humigit-kumulang ,000. Bilang isang crossover na sasakyan, ang CX-9 ay may third row seating ngunit hindi ito isang full-size SUV . At bagama't madalas na mahirap gawin ang isang kotse na may ikatlong hanay na mukhang makinis at sporty kapag sinusubukang i-accommodate ang parehong mga pasahero at kargamento, ang Mazda ay tila walang anumang problema.

Nagtatampok ang CX-9 ng teknolohiyang SKYACTIV ng Mazda na nakakakuha ng kaunti pang oomph mula sa isang mas maliit na makina, at sa pangkalahatan, ang sasakyan ay ininhinyero upang mapakinabangan ang dinamika at kahusayan sa pagmamaneho. Hindi namin napansin ang anumang pagkakaiba sa pagitan ng teknolohiyang SKYACTIV at isang tradisyonal na V-6 engine; kung anuman ito ay gumanap nang mas maayos.

Ang Mahal Natin:

Suporta sa pagkilala sa distansya: Kapag naabot mo na ang 19 mph, titiyakin ng sensor na nasa ligtas kang distansya. Kung ikaw ay masyadong malapit, ikaw ay inalertuhan.
Seating para sa 7 pasahero
Katatagan at kontrol ng traksyon
Marangyang mga detalye sa kabuuan
Tinutulungan ka ng adaptive na ilaw sa harap na makakita sa mga sulok sa gabi; ang mga headlight ay 'baluktot' kasama ang manibela

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng Mazda CX-9

Sa kagandahang-loob ni Ford

Ford Explorer

Ito ang naging nangungunang mabentang third row na SUV mula noong halos magpakailanman—tumingin ka sa paligid, at makakakita ka pa rin ng 10-, 15- at 20-taong gulang na mga modelo sa kalsada. Kamakailan, ang disenyo ay na-update para sa isang mas moderno, pinong hitsura sa pamantayan, Sport at Platinum na mga modelo, na may pagpepresyo upang tumugma: Ang panimulang tag ng presyo ay humigit-kumulang ,000 at ang Platinum na modelo ay nangunguna sa humigit-kumulang ,000.

Ang ikatlong hanay ay hindi kasing laki ng ilan sa iba sa merkado, kaya ang SUV na ito ay maaaring mas angkop sa isang pamilyang may apat na miyembro na paminsan-minsan ay nangangailangan ng espasyo para sa isang dagdag na pasahero o dalawa. Ang espasyo ng kargamento ay stellar, gayunpaman, at ang Ford ay gumugol ng maraming oras sa pagdaragdag ng mga matalinong pagpindot tulad ng always-getting-better Sync infotainment system at mga aktibong feature sa kaligtasan.

Ang Mahal Natin:

Ang panoramic sunroof
Mga upuan ng kapitan sa ikalawang hanay
Pambahay na plug at dalawang USB port sa pangalawang row
Pinainit pagmamasahe upuan sa harap
Standard na teknolohiya sa kaligtasan kabilang ang adaptive cruise control at aktibong park assist
Push button lahat, kasama ang flip-and-fold center at third row seat

Basahin ang buong pagsusuri ng 'The Girls Guide to Cars' ng Ford Explorer

Sa kagandahang-loob ng Toyota

Toyota Highlander

Hindi kami makapagsasabi ng sapat na magagandang bagay tungkol sa pampamilyang SUV na ito, na maluwang, may kakayahan at maaasahan—at available sa halos lahat ng luho na maiisip mo. Ito rin ang tanging tatlong hilera na SUV na nasa hybrid. Available din ito sa all-wheel drive—na kailangan sa maburol o maniyebe na klima—at mayroon itong mga upuan ng kapitan sa gitnang hilera. Dagdag pa, maaari mong ilagay ang iyong hanbag sa center console! Ang mga presyo ay nagsisimula sa humigit-kumulang ,000 at itaas sa ilalim lamang ng ,000; ang hybrid na modelo ay may presyo mula ,000 hanggang ,000.

Ang Mahal Natin:

Maraming espasyo sa kargamento, kahit sa likod ng ikatlong hanay
Tinatanggal ng surround view camera ang panganib ng *pagkakamali* kahit sa isang malaking kotse
Ang hybrid na opsyon na iyon! Sino ang hindi gustong makatipid ng pera sa gas?
Mga sliding second row seat na nagpapadali sa pagpasok at paglabas sa ikatlong row
Ang center console na iyon ay sapat na malaki para sa aming handbag, kaya tiyak na ito ay sapat na malaki para sa iyo

Basahin ang buong review ng 'The Girls Guide to Cars' ng Toyota Highlander

Sa kagandahang-loob ng Honda

Pilot ng Honda

Kung ikaw ay isang tagahanga ng Honda, dapat mo talagang ilagay ito sa iyong listahan ng hitsura. Oo, malaki ito. Ngunit nangangahulugan lang iyon na marami itong leg room at head room—perpekto para sa mas matatangkad na bata o pasahero. Presyohan mula ,000 hanggang sa humigit-kumulang ,000 para sa Elite na edisyon, kabilang dito ang marami sa pinakamagagandang feature ng Honda at, tulad ng lahat ng Honda, ay may mahusay na reputasyon para sa pagiging maaasahan. Ang mas lumang hugis boxy na Pilot ay muling idinisenyo para sa 2016 na taon ng modelo at ang bagong hitsura ay napakaganda—napaka-elegante at mas pino.

Ang Mahal Natin:

Ang mga naka-istilong touch sa loob at labas
Isang maluwang, komportableng ikatlong hanay na may maraming silid sa ulo
Isang panoramic sunroof
Malaking center console
Ang aktibong teknolohiya sa kaligtasan ng Honda kabilang ang mga blind spot monitor, adaptive cruise control at lane departure warning
Maraming espasyo = masayang pamilya

Basahin kung paano gumugol ng isang linggo ang isang pamilya sa Honda Pilot