Pagkatapos ng sampung taon ng pagbili ng mga nagamit na (tulad ng talagang ginamit) na mga entry-level na sedan, napagtanto namin ng aking asawa na ang aming mga pangangailangan sa pagmamaneho ay opisyal na nagbago. Mayroon na kaming dalawang anak at mga bagong pamantayan para sa parehong kaligtasan at espasyo. At higit pa sa punto, gusto namin ng isang bagay na parang mas matanda. Yup, kami ay nasa merkado para sa isang midsize na SUV.
Kaya, nang mag-alok ang mga tao sa Ford na ipahiram kami ang 2019 Edge Titanium , pumasok kami. Pagkatapos ng isang linggong pagmamaneho ng isa para sa pag-drop-off sa paaralan at pagtakbo sa grocery, sa mga masikip na trapiko at kahit sa dalawang oras na biyahe sa kalsada papunta sa bahay ng mga lolo't lola, narito ang naisip namin.
KAUGNAYAN: 9 sa Pinakamahusay na 3-Row SUV, mula Luxury hanggang Abot-kaya
Ford Ang presyo: Sa ,000 para sa ganap na na-load na bersyon na sinubukan namin, tiyak na mapagkumpitensya ito sa klase nito. At habang ito ay (nakalulungkot) medyo wala sa aming hanay ng presyo, ang ilang mga dealer ay mag-aalok ng mga deal ngayong 2020 na mga modelo ay paparating na. Bottom line: Para sa lahat ng feature na kasama ng Titanium (kumpara sa SEL o SE), ito ay parang isang makatwirang paggastos.
Ang loob: Hello, leather seats at sapat na leg room. Totoo, na-smushed kami sa isang 2011 Sonata sa nakalipas na dalawang taon, ngunit parang ang lap ng karangyaan. Madali kaming magkasya sa dalawang upuan ng kotse sa likod—na may espasyo para sa isang nasa hustong gulang sa pagitan nila—at napakadaling ipasok at palabasin ang mga bata. Nagustuhan ng lahat (pero lalo na ang aming apat na taong gulang na bata) sa malawak na sunroof/moonroof, at pinahahalagahan ng aking asawang may anim na talampakan ang dagdag na headroom. Gayunpaman, malamang na ito ay mas maraming kotse kaysa sa aming pamilya ng apat na talagang kailangan, lalo na dahil nakatira kami sa Brooklyn at pumarada sa kalye.
FORD Ang drive: Makinis, tahimik at nakakagulat na mabilis para sa isang kotse na kasing laki nito. Ang isang bagay na napansin namin ay mas maganda ang acceleration kapag na-off mo ang eco mode, na, sa turn, ay nakakasira sa gas mileage.
Ang teknolohiya ng kaligtasan: Banal na usok, kami ay humanga. Ang intuitive na tulong sa paradahan ay naging madali upang mag-navigate sa mga masikip na lugar sa lungsod. At ang lane assist (upang manatili ka sa iyong highway lane at sa isang pare-parehong distansya ng paglalakbay mula sa kotse sa harap mo) ay kapantay ng sa Tesla na sinubukan ko noong nakaraang taon . Nadama din namin na mas ligtas ang pagkaalam na may mga side impact na airbag at isang front at second row na safety canopy curtain, na naglalagay ng mga airbag sakaling magkaroon ng rollover. Isang bagay na hindi namin nagustuhan: Ang sasakyan ay nagbe-beep sa iyo sa tuwing nakakakita ito ng sasakyan na sa tingin nito ay masyadong malapit, at nakita namin ang mga sensor na ito na sobrang aktibo ng buhok.
KAUGNAYAN: Ang 2019 Chevy Blazer RS ay isang SUV para sa mga Taong Napopoot sa mga SUV
FORD Ang iba pang mga kampana at sipol: Ang Edge ay malinaw na idinisenyo na nasa isip ang buhay pampamilya. Sa isang paglalakbay sa supermarket, napansin namin ang foot-activated lift gate, na nagbibigay-daan sa iyong iwagayway ang iyong binti upang buksan ang back hatch hangga't nasa iyo ang susi (lalo na kapaki-pakinabang kapag may mga bag ka) at ang panloob na trunk hook para sa pagsasabit ng mga bag na iyon, para hindi sila tumagilid. Ang malayuang sistema ng pagsisimula ay medyo cool din, kahit na mahirap makita ang ating sarili na talagang ginagamit iyon nang madalas. Oh! At ang sound system! Karaniwang hindi ako masyadong nagmamalasakit sa mga ganoong bagay, ngunit ang aming 24/7 na soundtrack ng Disney ay napakaganda sa Edge—at na-appreciate namin kung gaano kadaling lakasan ang volume sa likod at pababa sa harap.
Ang huling hatol: Ang Ford Edge Titanium ay isang mahusay na kotse, lalo na para sa isang pamilya na may maliliit na bata. Bagama't pareho ang laki at presyo kaysa sa kailangan namin, tiyak na ibinebenta kami sa tatak ng Ford. Sa katunayan, susunod sa listahan ng pagsubok: Ang Ford Escape, na sa mas maliit na sukat at panimulang presyo na ,000, ay maaaring ang lahat ng kailangan natin.
KAUGNAYAN: 9 sa Pinakamahusay na 3-Row SUV, mula Luxury hanggang Abot-kaya
